拉管施工之前都需要进行哪些现场勘查工作

         拉管施工的大多数产品管都是新产品，应根据设计要求对材料进行环刚度和抗拉强度测试。由于大多数导向孔需要向后扩展多次，因此扩孔直径可以铺设管道。如果使用高强度聚乙烯管，则管道将在施工后悬挂在管道中，并且高程H的偏差将在±（D-d）/ 2之间。在施工管道的拖动过程中，将不断清除泥浆以程度地减少孔洞。隧道中的泥浆可防止由于泥浆固结而引起的管道轴线和管材底部的高程与原始设计之间的差异。 通过其工程实践，拉管施工完成后立即检测到管子的底部标高，两个月后用探头和导向跟踪器再次检测到管子的底部标高，几乎没有变化。

         为了控制管底的高度，应尽可能地控制膨胀系数。拖管结构用于市政雨水和污水排放管，没有验收标准。根据排水工程的验收标准很难检查和接受。因此，施工前监理必须与业主，质量检验站和设计单位一起制定验收标准，检验频率和验收方法。承包商必须先确认可以满足这些要求，然后才能使用拖动方法。如何处理产品管与再膨胀孔之间的间隙，不能像开挖施工一样进行回填和压实。对于穿过道路的管道，在孔中的泥浆固结后，路边可能会下沉。当拉管施工现场出现干扰，例如无线电发射器，大型钢结构，传输线，变压器等时，手持跟踪器的测量精度将受到影响。由于采用拖管施工法敷设的管道内底高程误差较大，因此仅适用于不需要高管道高程的压力管和电缆保护管的敷设。其高程精度很难满足雨水管和污水管的要求。

        在进行拉管施工时需要做很多准备，防止使用期间出现事故，当然检察工作环境以及布线状态也是一项重要的施工准备工作。中开工前总得死去活来了了地控管拉管线路两侧各5m 宽的范围内，享有的既有越轨管线的性质、生料、直径、半空岗位、走向、埋设深度以及管线的小业主等。拉管施工内需在管线的进、言语岗位各开凿一个进口劳作坑和一个终点劳作坑。进口坐班坑是为着确定管线的序幕职务，安设水准定向钻探机，终极劳作坑是为着规定管线的说话职务，回收、积存钻机动土中排出的泥浆而装置的工作坑。泥浆是由水、膨润土、添加剂等混同搅拌而成的。在拉管动土长河中，泥浆能在成孔时起到和缓、护壁、润滑和带走钻渣的表意。导向孔钻进是通栏拉管施工工艺中的关键环节，导向孔的中心线即为所需街垒管道的中心线。钻进过程中务须维系钻具的导向性和平安无事，随时关心扭矩变卦、钻进进度面目全非、泥浆有无走漏的情况等。 

         拉管施工时，要准保导航员与钻机操作人丁的协调一致，发现舛误超标要当下拨乱反正。导向孔钻完往后，卸下前奏杆和导向钻头，换上回扩孔钻头拓展回拉扩孔。回扩过程中要始终保持宜于的泥浆供应量，对泥浆性能参数进行不定期检测，要作保泥浆性能指标一味地处优异状态。回拉扩孔索要分3～5 次才识成就，分级实施扩孔，扩出来的孔直径应为快要设置管径的1.5 倍。拉管动土中归因于邻县的行事井之间相距都正如长，之所以必须对管材进展焊接接长。对此塑料管材，采用热熔连结措施进行接长；对钢管，运用焊接接长。在成就清孔和全套反省坐班其后，将业经焊接好的、由此检查沾边的管道开展过不去后放入回拖孔内。进、张嘴两个工作坑中的施工人员要谐和相配，将管道回拖到规划哨位。在拉管的并且预埋注浆管，待拉管施工了断嗣后，对电缆管外围的当儿流入浆液开展注浆巩固，担保扩出去的鼻儿内被浆液密密匝匝填筑，谨防要冲顶端的土体起伏。